Parquímetros protegen intereses privados en Puerto Vallarta, acusan vecinos

-La propuesta de instalar parquímetros en varias colonias deja fuera el perímetro del estacionamiento de la plaza Lázaro Cárdenas, lo que vecinos interpretan como un beneficio para intereses privados. La hotelera Liney Cornejo expuso los puntos más críticos del plan.

El anuncio del Ayuntamiento sobre la instalación de parquímetros en distintas zonas de Puerto Vallarta generó inconformidad entre vecinos de la Zona Romántica, quienes cuestionaron que el proyecto parece proteger intereses empresariales más que atender la falta de espacios de estacionamiento.

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Durante la reunión sostenida con la Asociación de Vecinos, el regidor Arnulfo Ortega Contreras y el gerente de la ciudad, Juan Pablo Martínez, detallaron que el plan contempla aparatos de cobro en la Zona Romántica, Centro, 5 de Diciembre, Versalles y Marina Vallarta. Sin embargo, se reveló que las calles que rodean el estacionamiento de la plaza Lázaro Cárdenas quedarán libres de parquímetros, una excepción que vecinos atribuyen a los intereses de los concesionarios que operan dicho espacio.

El costo proyectado, de 3 pesos cada 10 minutos, fue otro punto de inconformidad, ya que residentes y comerciantes advirtieron que se trata de una tarifa elevada para quienes trabajan en la zona o para proveedores que requieren estacionarse por varias horas. “Esto parece un esquema recaudatorio disfrazado de ordenamiento vial”, señalaron algunos asistentes.

La hotelera vallartense Liney Cornejo fue una de las voces más críticas durante la reunión. Señaló que el proyecto no parte de un estudio técnico ni de un plan integral de movilidad, lo que resta seriedad a la propuesta. Además, cuestionó que mientras se pretende cobrar a vecinos y turistas por estacionarse en la vía pública, las áreas concesionadas a privados permanecen intocables. “El Ayuntamiento debería estar pensando en soluciones reales, no en medidas que terminan beneficiando a unos cuantos”, expresó.

Para los vecinos, la iniciativa refleja un sesgo en la toma de decisiones, donde los beneficios de ciertos empresarios pesan más que la necesidad de dar soluciones reales al caos vial. La discusión apenas comienza, pero las dudas sobre a quién favorecen realmente los parquímetros ya están sobre la mesa.